清水-全国各地を結ぶＲＯＲＯ船航路の就航
2018年3月から清水港と九州・大分港間のＲＯＲＯ船（ローロー船：貨物専用フェリー）定期航路がデイリー化したのをはじめとして、ＲＯＲＯ船航路が充実し清水港と全国各地が定期航路で結ばれています。
ＲＯＲＯ船を活用したモーダルシフトは、排出される二酸化炭素の削減のほかトラックドライバー不足の解消等、様々な社会問題を解決する手段として大いに期待されています。
※ＲＯＲＯ船：「ロールオン（Roll on）・ロールオフ（Roll off）船」の略で、トレーラーやトラックがそのまま船内外へ自走できる「貨物専用フェリー」のことを言います。RORO船は、港から港へ荷台ごと貨物を運べるため、早く運ぶことができます。
※モーダルシフト：幹線貨物輸送をトラックから鉄道又は海運へ転換し、より省力的・省エネ・低公害の貨物輸送を実現することを言います。
ＲＯＲＯ船による貨物の輸送イメージ
運航スケジュール
就航の効果
- 清水港が九州と関東・甲信地区の玄関港となり輸送効率が向上します。
- 物流のモーダルシフト（トラック輸送から海運輸送への変換）によりドライバー不足問題解消に貢献できます。
- 増便によって利便性が向上します
- 北海道から九州までRORO船による海上ルートが形成されることによって集荷範囲の拡大します。
- 流通網の充実によって地域経済の活性化に繋がります。